在珠三角航运发达地区,港口牵引车的数量以及需求都十分庞大,东风商用车在广州地区也到店了一款专为港口牵引用户打造东风天龙车型,这款车特别之处在于采用了新天锦驾驶室,但驾驶室舒适性上与现款天锦车型有所提升,而在价格方面又比天龙更加实惠,符合港口牵引车用户对车辆的要求,目前该车在经销商的报价为233000元。
这款东风天龙采用的是新款天锦驾驶室,在外观方面与现款天锦牵引车并无太大区别,主要是细节上进行了优化,譬如在保险杠上设置了蹬车踏板、车顶加入遮阳板以及优化了轮眉设计。
当然,并不是加了防冻液就不会开锅,部分车辆因为节温器故障或者水泵故障,导致散热系统不能进入大循环,也会出现开锅的情况。只是,相对而言,防冻液沸点更高,正常情况下开锅的可能性更小。
防冻液除了具备“沸点高”的特性以外,它还有一个主要作用就是--防冻。普通水的冰点为0摄氏度,而防冻液的冰点基本都在零下三十摄氏度以上,可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而对车辆的冷却系统造成影响。
关于防冰冻方面,我相信早年间的“老司机”深有体会,以前的车在冬季或多或少会有往水箱上面加“温水”的这一经历。然而,在现如今加防冻液的车辆上,基本上这种老办法已经淘汰。
动力方面,这款车搭载的是东风康明斯Z14NS6B520发动机,排量13.48L,符合国六排放标准。这款发动机的输出功率为388kW(520马力),当发动机转速达到1000-1500rpm 这个区间时可爆发2500N.m的峰值扭矩。传动系统与之匹配的是伊顿12档ECE0-26N112C 0D AMT变速箱,这款变速箱采用全铝合金壳体,可有效帮助整车减重,操纵形式为旋钮式,和解放J7类似但并不完全相同。作为对标进口车的牵引车,这款天龙GX还配备了福伊特的液力缓速器,在经过北方禁装淋水器的长下坡路段时,安全性就得以体现。
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